Dockboards

Dockboards sono dispositivi che colmano il divario tra il camion e il dock, che consente il caricamento sicuro di camion. Alcuni dockboards sono utilizzati nelle stazioni ferroviarie di carico e scarico vagoni ferroviari. Dockboards di tutti i tipi non sono deve essere confuso con i piatti del bacino. Questo è un errore comune, ma uno che deve essere evitata quando si determina l'acquisto migliore per un caricamento del bacino. Bacino piastre sono rettangoli in acciaio o in alluminio che dispongono di una gamba di bloccaggio per tenerli in luogo e maniglie per portarli con. Essi servono solo per camion della mano e pallet martinetti, non per veicoli. Dockboards sono progettati per i veicoli della carreggiata guidare sopra. Essi sono a forma di piastre ma sono realizzati con ulteriori componenti strutturali che consentano loro di sostenere il peso maggiore. Essi hanno cordoli sul lato per evitare che il veicolo roll off, e modelli costruiti per vagoni ferroviari a volte sono costruiti con cordoli sulla parte inferiore della superficie del piatto.

Dockboards può supportare la capacità di peso che vanno da 6.000 a 40.000 lbs. Essi sono costituiti da alluminio o di pesanti in acciaio. Modelli in acciaio sono in genere preferiti in ambienti industriali per una serie di motivi. L'acciaio può trasportare più peso ed è molto più resistente e durevole. Dockboards in alluminio sono più morbide e dovranno essere rinforzati con cordoli in acciaio per gestire i pesi di fascia media di 10.000-15.000 sterline.

Alluminio può essere efficacia in certi ambienti, dove solo una persona è disponibile per configurare il dockboard, e dove c'è solo uno stress di peso minimo o mid-range coinvolti. In caso contrario, facile Rack consiglia di investire in un modello d'acciaio per la massima robustezza e sicurezza.

Alluminio Dock Boards-modello BC/AC

Questo dockboard è fatto da alto grado "ponte di diamante" in alluminio ed è rinforzata con cordoli laterali in acciaio strutturale. Esso rende un'alternativa di peso leggero a tavole d'acciaio. Cordoli in acciaio che sono scappati in luogo aggiungere maggiore stabilità e bloccaggio gambe forniscono protezione sicura di posizionamento e deflusso. Un labbro 11 "offre una transizione graduale dal molo al camion. ANSI certificata.

Dockboards in acciaio – modello SWE

Questo economico dockboard in acciaio con tutti i cordoli in acciaio saldati è design con un labbro standard 11 "e gambe blocco fisso. Il suo uso primario è in ambienti standard magazzino dove uso occasionale non chiama per il ciclo di alto uso ad alta capacità. Gamma di capacità di peso da 10.000 sterline per l'utilizzo con camion fino a 3.000 sterline e 13.000 sterline per utilizzare con camion fino a 4.000 libbre.

Dockboards in acciaio - modello RP

Rosso Pin Dockboards sono progettati per il rapido ritmo e lo stress di immagazzinamento e distribuzione. Il loro design è per l'insolito parcheggio applicazione. A volte un camion non è possibile parcheggiare filo contro un dock e deve smettere di breve. Questo è chiamato un "parco". Le caratteristiche del modello RP a quattro appuntare soluzione di bloccaggio assicura che il Consiglio è bloccato sul posto per un impiego sicuro. Queste schede sono solo per le operazioni, non le applicazioni railcar di deposito. Capacità standard di 15.000 sterline e 20.000 sterline trasportare la certificazione ANSI. Capacità più elevate possono essere ordinate tramite il vostro specialista di maneggio del materiale di facile Rack.

Ferrovia Dockboards

Dockboards railcar supporta capacità di peso a partire da 22.000 lbs e fino a 40 k, k k 60 e 90. Attrezzature speciali di ascensore e gli allegati, nonché MAIUSC cicli di utilizzo e di transito sono considerati nell'edificio della vostra tavola ferroviario. Questo è l'unico railboard ANSI certificata sul mercato. Rack facile anche navi railcar ai bordi dell'automobile della guida per ogni richiesta del cliente.

Dockboards in acciaio

Tutte le costruzioni in acciaio e rende il nostro disegno Heavy-Duty queste schede ideale per l'occupato molo dove cicli ad alto traffico, elevate capacità e più turni richiesta la massima dalle apparecchiature. Blocco pin al posto delle gambe prevedono l'esatto posizionamento del Consiglio di amministrazione tra il bacino e camion e una costruzione tutti saldata rende l'unità extra duro sotto stress. Capacità di peso sono disponibili in 15.000 libbre e 20.000 libbre e ANSI certificata.